本帖最后由 大海丰 于 2013-10-9 11:27 编辑
台风天兔来时,很多三轮车在街上穿梭,很多被掀翻,灾后三轮车严重涨价,平时横冲直撞,极个别的还骚扰乘客……众所周知,汕尾地区三轮车泛滥成灾,多没关系关键是失管,本身属交警部门管理的机动车辆,在汕尾的三轮车却是城管部门、公用事业部门在管,也有交警参与的双头管。但不管是谁管最终大家看到的结果就是三轮车问题突出,严重失管,给城市建设、市场秩序、社会风气等带来影响。比如,多数三轮车不按规章制度行驶车辆、乱停乱放乱揽客、满天要价宰客等,还衍生出车辆已老化的质量问题,因为三轮车泛滥导致市区的士绝迹的问题,破三轮影响市容市貌的问题……
据我了解,汕尾应该是全省乃至全国少数没有市区的士的地级市,以前就有网友调侃汕尾的交通状况,别人在发展公交车时我们在发展自行车,别人在发展的士公交时我们在发展三轮车,别人在发展城市快速干线和地铁时,我们公交车还没真正的发展起来。这话多讽刺,也刺耳,三轮车问题是汕尾发展汕尾形象汕尾市民幸福指数的一大毒瘤,汕尾要发展要形象就必须一刀切取缔载客三轮车,要不然谈建设宜居宜业是不对的,谈建设旅游城市会是个笑话,坐着三轮车汕尾一日游吗?
解决三轮车问题关键是解决全市近万三轮车从业人员的饭碗问题,近万家庭的稳定问题,我认为可以指定有关部门将三轮车从业者统计后聚集在一起,根据个人兴趣实行再就业培训,可以去当厨师可以去当保安也可以安排进工厂,只要市委市政府下决心解决问题,一切问题都是浮云,不解决问题永远存在。借灾后重建给有关部门提提建议,希望采纳,取缔三轮车是迟早问题,宜早不宜迟,除非有一天胡春华书记说坐腻了小车,要到汕尾体验四面透风叮当作响的三轮车,我想我们这辈子也看不到这一天。