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[问政] 建议政府启动汕尾大道经济实惠型的改造工程!

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发表于 2015-3-19 13:19:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 空中的鸟 于 2015-3-23 18:55 编辑

   原汕尾大道改造工程,是由市政府决定投资2.2亿元对全长11.5KM的埔边-罗马广场路段沿线进行综合提升改造,工程更被纳入政府工作报告,政府并于2013年底向市区民众帖出公告,讲明工程将于2014年3月开始动工兴建,意将此路打造成高品质城市形象道路。但是,汕尾大道改造工程,随着时间的推移,貌似“人走茶凉”, 不知这工程究竟是胎死腹中?还是资金问题压后兴建?或是被否决?这不得而知。工程究竟到底是要改造兴建?还是不建?政府及相关部门至今似乎并未正式向市民公示原由?

   为响应省委省府将汕尾中心市区建设成为广东省滨海旅游集聚区、宜居宜业宜游的现代化滨海城市”以及温国辉书记有关“城市形象今年有重大提升” 的号召。加快中心市区道路亮化提质,拓展中心市区发展空间,增强汕尾形象大道辐射功能,突出道路规划龙头引领作用,提升城市形象!本人建议政府:启动汕尾大道经济实惠型工程改造方案!本人依以上之观点,提出几点看法,供评论参考:

   一,中心市区汕尾大道最多实用直线距离长度,应该在红海车站红绿灯交汇出口处路段至罗马广场沿线路段。现汕尾大道的设计规划,是按30多年前的设计思路。作为城市形象大道,现在看来,已显破旧,虽然该路看上去其道路还算笔直,但所浪费的空间位置,已明显不符汕尾城市车辆不断增加以及市民休闲活动提质提量等因素的整体要求,由于原设计的路道,不能体现作为城市形象的“亮化”大道,也不太符合未来车辆道路停车以及城市单车绿道,城市公共汽车的畅通行驶要求。

为解决这些问题,我们先做个工程改造案例:以巴黎半岛酒店门前十字路口至东方花园红绿灯路口处的路段为例,工程改造可以先在原路道两旁,将两道不太起眼且有阻开车视线安全的绿化带,加以动手术,先用水泥沙浆将它填平,使两道绿化带成为可以行车的路道,路道左右车道可以保持原有六车道,然后将两道绿化带,合并成一道,移往中间取代原有悬挂在路中间的铁栏栅,造一道中轴绿化隔离带,让中间这条车道隔离绿化带,沿途种上各式鲜艳可以定期更换的盆景花卉,将原两边的路灯也同样改到中间绿化带变为一道,(改造方法可按市区东城路信利超市门口路段那样)并将原有的灯杆移于中间,换个双向LED照明灯头进行照明,以免浪费。再在六车道左右两旁,增设两道单车绿道,单车绿道可供照明的设计及灯杆,不用设计太高,可选用一款造形独特,能体现城市文化品味之LED节能路灯。然后在六车通道靠近沿途店面的两旁左右绿道边,可以增设多个城市公共汽车上落点公交亭,再往绿道原两旁大树左右侧,向两旁各店面侧内伸延,往两边找地面挖掉原有路道梯级,用水泥沙浆取平衡点进行整平,让路面梯级往内移动找点,再画上整洁的横向斑马线车位停靠点,形成多个横向小车停车位,让车辆停车。

这样,整条汕尾大道看上去笔直宽广了?如夜间要让汕尾大道具显亮化动感,可在整道近单车绿道左右两旁,以30米路道为单位的地方,架设横跨该路道东西走向的弧形铁架,喷上选用的颜料,铁架界边安上LED发光动感数码管,让入夜的汕尾大道随着LED发光数码管动感的节奏流展,栩栩生辉,五彩浪漫。为此,汕尾大道改造工程,由原来政府大手笔决定投资2.2亿元的款项,可以变为经济实惠型的改造工程。惠及民生,假如工程按这样的规划进行改造成形,依计总花费也不会超过二,三仟万。

   二,因为汕尾大道现在是六车道,这六车道里中间更被一道铁栏栅隔为左右路道,中间那一道铁栏栅看起来很老土,让行车人易碰到它,更经常可看到铁栏栅,让忘乎所以的火爆司机冲破或冲断,这样,既浪费钱财又影响城市形象,为此,让中间那道铁栏栅消失取走,然后利用中轴路道的长形位置,新开劈一道道1.5米宽  * ?米长 * 0.5米高,可以放置各式鲜艳的盆景鲜花造形,作为隔离道,这不但可以让市民能欣赏到沿途的美丽花朵,而且更能让城市主干道的形象去大大的提升,一举两得,这样,汕尾大道从原来保持6车道的车辆通行外,增加了二道单车绿道和左右二道多个宽广的横向停车场,并可以在适当的位置腾出多处公交亭站点,缓解汕尾大道停车难的问题,增强汕尾大道的商业氛围浓度。至于道路原有的流水渠道位置,可以设计往沿途店面内侧伸延,在原大树木的位置旁边,可用砖片简单加以修补成型,这样,既可以保留原已种植了几十年的绿化树木,又可以避兔汕尾大道小车乱停乱放,造成交通堵塞。

   三,如果从红海车站对面,红绿灯交汇出口处路段到罗马广场沿线路段去进行工程改造,工程中的市政污水处理管网工程以及LED路灯改造及市政电网、绿道网、地下管网体系等配套设施,这就应由相关部门加以精细的规划与设计,估计改造资金的花费,不会在二,三千万之上。汕尾大道中心市区实际实用路段工程改造的实施,更有利于未来汕尾大道罗马广场路段,再随西区往二千吨级码头再延伸设计一道滨海大道到长沙湾保利滨海度假区,实现城市扩容提质提量。


   汕尾大道市区实际实用路段工程改造只有一个目的,那就是要加快“文明汕尾”、“ 宜居汕尾”,“ 宜游汕尾” 的建设目标!营造优美整洁城市环境!提升汕尾城市旅游文化产业发展!提高汕尾城市文明指数,彰显城市文明形象!给力城市发展!



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汕尾大道中段近期航拍图

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 楼主| 发表于 2015-3-19 13:47:55 | 显示全部楼层
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原汕尾大道改造工程设计图
 楼主| 发表于 2015-3-19 13:55:46 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2015-3-19 13:57:28 | 显示全部楼层
整条大道加上沥青造路?
发表于 2015-3-19 14:27:12 | 显示全部楼层
还是别改好,否则烂尾了不好收场,最终苦了百姓,富了贪官!
 楼主| 发表于 2015-3-19 14:33:28 | 显示全部楼层
双泉传奇 发表于 2015-3-19 14:27
还是别改好,否则烂尾了不好收场,最终苦了百姓,富了贪官!

汕尾大道中心市区实际实用路段工程改造的实施,有利于未来汕尾大道罗马广场路段,随西区往二千吨级码头再延伸设计一道滨海大道到长沙湾保利滨海度假区,实现城市扩容提质提量,给力城市发展 !
发表于 2015-3-19 15:38:14 | 显示全部楼层
请问改造的怎么样了
 楼主| 发表于 2015-3-19 15:42:21 | 显示全部楼层
晴叶 发表于 2015-3-19 15:38
请问改造的怎么样了

原汕尾大道改造工程,随着时间的推移,貌似“人走茶凉”, 不知这工程究竟是胎死腹中?还是资金问题压后兴建?或是被否决?这不得而知。政府也未告知民众是否改造事宜?
发表于 2015-3-19 15:44:33 | 显示全部楼层
空中的鸟 发表于 2015-3-19 15:42
原汕尾大道改造工程,随着时间的推移,貌似“人走茶凉”, 不知这工程究竟是胎死腹中?还是资金问题压后 ...

政府就是这么有头无尾
发表于 2015-3-19 15:45:21 手机用户 | 显示全部楼层
这个汕尾大道改造肯定胎死腹中啦。不用想了
发表于 2015-3-19 15:45:58 手机用户 | 显示全部楼层
火车站那条路都修不好,还想别的?
 楼主| 发表于 2015-3-19 15:58:33 | 显示全部楼层
tiankon163 发表于 2015-3-19 15:45
这个汕尾大道改造肯定胎死腹中啦。不用想了

难道政府一帮人也带头不讲诚信?
 楼主| 发表于 2015-3-19 16:00:02 | 显示全部楼层
tiankon163 发表于 2015-3-19 15:45
火车站那条路都修不好,还想别的?

就因为至今还没修好,大家才要增加呐喊力度。
发表于 2015-3-19 16:14:55 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2015-3-19 16:43:28 | 显示全部楼层
晴叶 发表于 2015-3-19 15:44
政府就是这么有头无尾

今日本人之改造建议方案,意在让政府将资金用到刀刃上!:handshake
发表于 2015-3-19 17:42:03 | 显示全部楼层
现在的政府缺乏公信力,修一条路出了几次公告都没看到影,汕尾人民的无奈。。。
发表于 2015-3-19 18:20:49 | 显示全部楼层
好好一条路,还是不要再修好,免得扰民。2.2亿用来打通红海西路和车站到信利的东城路更利民
发表于 2015-3-19 18:43:34 手机用户 | 显示全部楼层
希望政府集中全民之智慧
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