汕尾市区的规划滞后,道路狭窄,交叉口众多,随着经济发展的深入,汕尾市区的车辆越来越多,车多路窄的情况愈发严重,堵车的现象随处可见。因此,优化交通设施,合理设置交通信号是当前成本小收效大的举措。近期,市区多条主干道正在进行道路优化改造,增加了右转向导流车道,这些设施对提高道路通行率、缓解交通压力起了很大有作用。但是笔者认为还不够,还有不少可以再提高的地方需要交通管理部门用心去调查研究。例1:金湖路的交通信号灯。金湖路是双向四车道道路,也就是单向只有两条车道,该路段每个路的交通信号灯均使用按箭头灯方向行使,这样一来左转弯的地方就占用了一条车道,西往东方向就只剩下一条车道了,其实现阶段这个方向的车辆大部分是直行为主,左转弯的很少,结果往往是直行车道排起长龙等待放行,左转弯车道却空荡荡,浪费了宝贵的道路资源,因此笔者认为现阶段没有必要用在这些路口单独设置左转向信号灯及车道。例2:公园路与汕尾大道交叉路口(金叶路口),这里的交通信号灯是全向放行的,也就是直行左转弯同时放行,但是车道划线却划成直行左转各设一条车道,这样的设置也就一种浪费道路资源的做法,唯一的功能就是让走错车道的车辆拍照罚款。当然,还有其他地方的设置也有待优化提升的,这里就不一一例举,主要是恳请当政的交通管理部门真正深入调研,实地考察,而不是将项目交给承包商了事,配合市委市政府“政务整治、正风肃纪”活动,主动履行职责,改变工作作风,群策群力、为建设美好新汕尾再立新功。