突破市场重重枷锁，东风标致再推旗舰力作

蓝色惆怅

　　纵观这几年的中国汽车市场，不难发现，消费者对汽车的选择，也慢慢的从经济实惠的两厢、三厢轿车，转变到空间大、舒适、视野也很开阔的SUV上来。小编搜集整理了多家主流媒体的2017年中国汽车市场销量前十的数据，从中可以看出，SUV车型的数量不出意外的占到一大半。也正是因为消费者观念的改变，让各个汽车品牌的发展方向不得不随之改变，从而使得国内的SUV市场竞争达到了如火如荼的程度。从传统老将途观、汉兰达、CR-V、昂科威，到国产SUV大咖哈弗、广汽传祺、长安CS等，把中国的SUV市场瓜分的一干二净。正是在这种“枪林弹雨”的环境中，东风标致凭借其老牌车型4008和去年6月份强势登陆的旗舰车型5008，在SUV市场中稳稳地分到了那杯属于自己的羹。销量神话的背后，到底蕴藏着什么样的秘密。今天，就让小编带着你去了解一下。

　　2013年3月，标致4008在日内瓦车展举行全球首发。同年5月，被东风集团引入国内，正式与大家见面。上市之后，以其优美的线条和别具一格的镀铬装饰，吸引了众多的颜值买家。但令人遗憾的是，由于国内的4008是PSA集团（标致雪铁龙的母公司）与三菱公司合作研发的产品，而两家公司就投资收益和时长方面长时间达不到共识。因此，好景不长的4008不得不被迫停产。之后的几年里，虽然标致旗下还有2008、3008这两款入门级的紧凑型SUV，但面对其他强大的竞争对手，标致一直缺一款主流产品来和他们相抗衡。于是，PSA集团决定通过重启4008，来打破这种僵局。

　　2016年，东风标致（peugeot.com.cn/）集团将海外版的3008正式引入国内，并改名为4008。新款4008在原有3008的基础上，加入了更多的细节设计。复杂的车身线条再加上点阵式的进气格栅，让整个车显得时尚大气。

　　个性的前大灯搭配LED光源，让夜间行驶的4008犹如精灵一般穿梭在车流当中。

　　内饰方面，哑光黑的木纹饰板用真皮材质包裹着，12.3英寸的全液晶仪表盘，使得整个内饰都显得非常的炫酷时尚。正是这样完美的内外搭配，让刚刚上市一个月的4008，销量就占到东风标致总销量的20%。同样，2017年，东风标致4008作为标致SUV市场的中流砥柱，一直扮演着不可或缺的角色，平均每个月的销量都占到品牌总销量的25%以上。然而，这样的成绩并不能够阻止东风标致不断推新的脚步。

　　2017年6月，东风标致（peugeot.com.cn/）的SUV旗舰车型5008在北京正式亮相。5008是一款7座的中型SUV，但因为外观上与4008极度的相似，所以自从上市以来，5008就被扣上4008加长版的帽子。但如果你细心的观察之后，会发现其实它们两个还是不太一样的。

　　5008的车身采用的是悬浮式的车顶，再加上2840mm的长轴距和225/55 R18 的轮胎，使得整个车看起来更加优雅大气。

　　内饰采用的是，第二代i-cockpit座舱，更新换代后的材料，让你坐进去后感受到的科技感更强。更值得一提的是它感人的售价，顶配的5008，跟顶配的4008只差6000块钱，可谓是标致的良心之作。正是这样的高性价比，让5008自从上市之后，就受到人们的热烈追捧，销量一路高歌猛进，一度达到了供不应求的场面。

　　未来的几年里，随着人们自驾出行的频率越来越高。国内SUV汽车品牌之间的竞争，也会变得越来越激烈。秉承着技术至上、产品至上、体验至上的东风标致，是否还会持续推出这样的诚意之作。我想，这个答案一定是肯定的。