消息很美满:深圳经惠州至深圳市深汕特别合作区的高速铁路建设已经进入开工倒计时。深汕高铁全线6站:深圳设3站,惠州2站、深汕1站。计划年底动工,2025年建成。
由于串起深圳都市圈内深惠汕三地,深汕高铁的规划建设一直备受关注。今年以来,该项目前期工作加快推进。
据云:深汕高铁将服务于东南沿海经济带。深汕高铁是国家中长期铁路网中沿海通道的重要组成部分,主要服务于东部沿海经济发展带,向东联系海西、长三角、胶东、京津冀、辽中南等城市群,向西联系北部湾城市群,承担中长途国家高速铁路功能;同时,加强深圳与惠州、深汕合作区、汕尾的高速联系,支撑湾区对接粤东,促进区域均衡发展,承担深圳与深汕合作区间高频高速城际功能。
但是现实很骨感。令人纳闷的是,既然深汕高铁将服务于东南沿海经济带,深汕高铁为什么不链接到汕尾站呢?使之成为名副其实的深圳——汕尾高铁呢?既然汕尾尊重深圳为老大哥,为什么老大哥不再努一努,把深汕高铁延伸到汕尾站呢?延伸到汕尾站,对深圳来说,不是天大的难事,也只不过是张飞吃豆芽——小菜一碟,或者叫做“湿湿碎”。
近年来,在省委省政府的安排下,深圳的确对汕尾进行一些扶持。对此,汕尾老区人民的做法很传统:怀着感恩之心,不忘记深圳的功德,怀着“滴水之恩,涌泉相报”之义回报深圳——最大的感恩,就是一口气把海丰西部四个镇送给深圳。
四个镇值多少钱?精明的深圳人会算得出来的。所以,作为汕尾的老大哥——深圳,应该知道小家子气没有前途,就不要这么小里小气了,把深汕高铁一口气延伸到汕尾,再为老区人民作出特区的新贡献吧。