投资506亿!深圳至深汕合作区高铁月底开工,助推与深圳一体化发展!
晶报APP记者从广东省发展与改革委员会(简称“广东发改委)获悉,在深圳经济特区建立40周年之际,深圳市深汕特别合作区(简称“深汕合作区”)打造与深圳“半小时生活圈”的重大综合交通枢纽项目——深汕综合交通枢纽(即深汕站)迎来新进展。广东发改委12月4日发布了《项目可行性研究报告审批前公示》,根据公示内容:深汕高铁将由深圳地铁集团承建,工程投资估算总额约506亿元,工期5年,深汕高铁预计于2020年12月31日开工。
事实上,关于深汕高铁动工时间,深圳公共资源交易中心早前发布的公告就有提及。据当时公告内容显示:深汕高铁计划于2020年12月31日开工。公告还透露,深汕高铁前期工程将启动约1221万元进行建设。
深汕高铁全线设6站,终点深汕合作区。深圳至深汕合作区铁路起于深圳铁路枢纽西丽站,经罗湖、坪山等区,惠州市,至深汕合作区,引入在建广汕铁路,新建正线全长约129公里。
全线设西丽、罗湖北、深圳坪山、惠州南、惠东、深汕等6座车站,其中西丽和深汕站为接轨站,新设罗湖北站,其余为与既有站并站。设计时速西丽至罗湖北250km/h,其余地段350km/h;建设周期为2020年-2025年,计划今年开工建设。
本项目配套工程如下:预留西丽至深圳北联络线接入工程;新建深汕至厦深联络线,起自坪山站东侧咽喉区间正线,接入厦深铁路坪山站东侧咽喉;新建深汕至广汕联络线,起自深汕铁路惠东至深汕站区间正线,其中引入深汕站相关工程纳入广汕铁路深汕站变更工程。
随着深汕高铁动工,时速350公里的深汕高铁按计划将在2025年建成,深汕合作区到深圳市中心将只有半小时,将助推深汕合作区加速与深圳一体化发展。
来源:深圳新闻网-晶报