技术贴：涡轮增压发动机优缺点

DDDDD

想买车，但是选择的麻烦是必不可少的，本人比较看重的是一款车的发动机，现在市面上很多的发动机看的实在是眼花缭乱。比较看好也比较想推荐一下涡轮增压发动机，毕竟那是比较高端比较有动力的一款发动机，而且涡轮增压这个名字让人听起来很兴奋。
涡轮增压发动机是靠燃料在汽缸内燃烧做功来产生功率的，由于输入的燃料量受到吸入汽缸内空气量的限制，因此发动机所产生的功率也会受到限制。如果发动机的运行性能已处于最佳状态，再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入汽缸来增加燃料量，从而提高燃烧做功能力。因此在目前的技术条件下，涡轮增压器是惟一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。最早的涡轮增压器是用于跑车或方程式赛车上的，这样在那些发动机排量受到限制的赛车比赛里面，发动机就能够获得更大的功率。而对于一般用户而言，买了带T的车后，第一个反应就是比普通车的相同排量的自然吸气发动机强劲了不少！
现在在中、高级车市场里涡轮增压的发动机真的不少，尤其是那些价格不菲的超级跑车。中级车领域的话，我比较看好新蒙迪欧-致胜，因为我去了我们这边SSSS店里致胜的试驾会，仔细听了致胜各方面的讲解，感觉还是比较满意的，各方面动力调校也是非常优秀的。它的动力输出和最大功率和扭矩都是超出了很多2.4、3.0自然吸气的车。最大马力240P 最大功率176KW /6000rpm 最大扭矩为340nm/1900..3500rpm。他可以带给我很多强有力的动力输出表现，在高速上行驶丝毫感觉不到有人能超过你。而且它的燃油缸内直喷技术能让每个燃油的循环多重喷射，从而减低更多的油耗。福特的Ecoboost GTDI 新技术即使在低转速的情况下也能实现高扭矩，这使它可以超越很多更高排量的发动机或柴油发动机。怎么样很不错吧？

我也不是听了人家的解说就被唬住了，我也在网上查了一下相关于涡轮增压发动机的缺点，说起来就是涡轮增压的缺点最明显的就是动力输出反应慢。由于转子的惯性作用，叶轮对油门的骤时变化反应还是迟缓。从你大脚油门希望立即提速，到叶轮高速转动将更多空气压进发动机之间，存在一个时间差。一般经过改良的涡轮也要至少2秒左右来增加或者减少进气的压力。也就是说在你起步的瞬间会有提不上速度的感觉。但是我试驾了致胜以后没有动力特别迟缓的感觉，只是起步的时候稍微有一点平滑，（觉得这样也挺好的，起速太快的话推背感太大乘客会很不舒服，没有安全感，而且是红灯还是黄灯就说不清了。）
除了动力以外致胜的内饰和外观我都很喜欢，油耗方面也比较低。跟同级别的车相比致胜算是这个领域具有代表性的了。所以一周以后订了车，现在已经车到手啦。

开了这么长时间了，一直感觉致胜的动力简直太给力了，和朋友网上出去飙车，基本上他们都是看我尾灯的货。那发动机的轰鸣声在晚上空无一人的道路上回荡，听着还真的是很爽。涡轮增压发动机我的选择是对了。呵呵。继续支持致胜。

frostmourn

:lol